Nastanak Auta i ostale tehnologije.

Automobil ili krace Auto je samovozno sredstvo koje se krece bez pomoci tracnica, Zivotinja za vucu, samostalno i sa svojim pogonom, u to spadaju i motorna vozila na dva kotaca a cesto se koristi rijec PKW.

-Oko 4000 g. prije Krista Kotac je bio upotrebljavan u raznim kulturama.

-400 g. prije Krista Kotac se upotrebljavao kao prjenos snage.

-300 g. prije Krista auto

-100 g. prije Krista Grk Heron von Alexandrija izgradio je jednu vrstu parne masine koja je bila grund za danasnji auto.

-200 g. nakon Krista Rimsko Kraljestvo koristi auto kojeg je pokretala ljudska snaga (Sklave, robijasi) ali pokretali su ga isto iznutra.

-1447: Auto na ljutsku snagu pojavio se u Njemackoj.

-1490: Leonardo da Vinci prikazuje jednu vrstu samovozeceg Oklopnog vozila.

-1600: jedan Nizozemski Matematicar je napravio pluteci Auto koji se krece pomocu energije vjetra i prevozi 30 ljudi.

-1650-1660: Johann Hautsch (Njemac) prodaje mehanicki Auto koji se pokretao ljudskom snagom.

-1674: Holandanin Christiaan Huygens napravio je masinu na Kurblanje u kojoj je koristio barut, i od toga vremena nastaju motori na izgaranje koji se koriste i dan danasnji i otkrice su Nizozemskog Fizcara 1629-1695 g.

-1678: Ferdinand Verbist Belgijanac napravio je jedan model parnog Auta na 3 kotaca.Navodno prvi Auto se 1678 g. napravio u Kineskom Dvoru i bio upotrebljavan, a kretao se na paru.

-1680: Isaac Newton Englez napravio je koncept za parni Auto.

-1690: Denis Papin Francuz napravio je Visokotlacnu parnu masinu na kurblanje.

-1768: James Watt Skot usavrsuje masinu na paru.

-1768: napravjena je od Nicolasa Josepha Cugnot jedna masina na paru sa tri kotaca koja je imala dva cilindra i sluzila je Francuzima za prjevoz oruzja.

-1769: Isti taj Nicolas Francuz radi prvu probu sa masinom na paru koja pstize 9 km na sat i moze voziti cetvero ljudi.

Demetrios von Phaleron je bio iznutra pokretan pomocu ljutske sange.

U 19. Stoljecu 1828 Parnjaca je posluzila za prjevoz izmedu Londona i Betha.Pocetkom 20. Stoljeca bila je napravljena jos jedna LKW Parnjaca.

-1800-1900: u Evropi je bilo puno takvih Parnjaca i plovecih Auta napravljeno.

-1801: Richard Trevithick Englez napravio je prvi Auto na paru koji se nazivao " Autom ".

-1802: Isac de Rivaz Svicarac napravio prvi Auto koji je imao motor sa izgaranjem.

-1829: Walter Hanckok Englez pravi parnjacu za privatne potrebe.

-1860: Etienne Lenoir Francuz patentirao je Gasmotor.

-1868 Pierev Michaux i M.Peraux Francuzi konstruiraju prvi Bilcikl na parni pogon.

-1862-1866: Nicolas August Otto Njemac izumio je Cetverotaktni Gas motor, 1876 patentira Cetverotaktni Ottomotor ali tek 1886 je bio prihvacen taj motor i naknadno osniva Gasmotornu tvornicu naziva DEUTZ AG.

-1870: sigfrid Marcus u Becu radi pokuse na jednom dvotaktnom motoru koji je bio vrlo jednostavno montiran.

Pocetak razvijanja danasnjih Auta pocinje 1886 g. u Njemackoj 3 Jula 1886 u Mannheimu od strane Carla Benza.Nakon toga prate ga Gottlieb Daimler i Wilhelm Maybach kao i Sigfried Marcus iz Beca.Prvu voznju napravila je u Augustu Bertha Benz 1888 g.

-1886: Benz & Co napravili su patent za Auto na tri kotaca sa Gas motorom a Karl Benz pronazatelj vozio se otvoreno naokolo da se vidi i tako je 1894-1902 taj Auto isao u proizvodnju.

-1887: Gottlieb Daimler radi Automobile bez Karla i otvara novu firmu "Daimler Motori".Od njega izumljeni Auti mogu postizati brzinu do 16 km na sat a suradiva isto tako sa Maybachom i pravi raznorazne Aute.

-1889: Siegfrid Marcus u Becu radi Benzinski Cetverotaktni motor i Auto koji se smatrao jako modernim u ono vrjeme.

-1898: postavljen je prvi rekord u brzini sa autom koji se vozio 63,14km/h a imao je Elektromotor.

-1892: Rudolf Diesel radi novi patent a 1897 rezultat je Dieselmotor.

-1898: Austriski proizvodaci Auta rade prvi patent Auta na prvi pogon.

Do 1900 god. sveukupno je bilo napravljeno 1688 Auta na parni pogon, 1575 Elektro auta, 929 sa Benzinskim motorom.

Benzin motor se morao dokazati u jakoj konkurenciji motora na Petrolej i alkohol ali razlozi za Benzin bili su jeftinije ulje i jednostavnija izrada i puno veca snaga.Princip Automobila je i do danas zadrzan samo su puno novih stvari ubacene.

-1900: u Becu se dalje nastavlja patentirati prednji pogon i rade se dva Prototipa.

-1901: Fredrick Lancester radi prve Brems sajbe a prvi sa ugradenim Bremzama bio je Ctroen DS.

-1903 :prvi Auto sa pogonom na sva cetri kotaca.U istoj god. Mary Anderson pronalazi Brisace.

-1913: Ford uvada proizvodnju Auta na traki.

-1914: Prvi Hidraulicki sistem dolazi na trziste.

-1918: Karosserija se radi od zeljeza.

-1923: Prvi LKW sa diesel motorom.

-1926: Udruzuju se Benz & Co i Daimler Motori osnuje se Daimler Benz AG.

-1936: Prvi PKW sa Diesel motorom.

-1940: Automaticgetriba je bila uvedena.

-1949: Prvia izlozba auta nakon Rata u Njemackoj.

-1952: Prvi Benzindirekteinspritz motor ugraden je u Mercedas 300 SL i Servo ide u serisku proizvodnju.

-1963: Wankelmotor ide u Proizvodnju.

-1972: Subaru Leone Wagon AWD prvi pocinje sa ugradnjom Allrada u seriske aute.

-1974: General Motors pronalazi Autokatalizator za Benzinske motore.

-1975: ABS dolazi na trziste.

-1980: Prvi Airbazi se poceli praviti.

-1990: Katalizatori za Diesel motore.

-1995: ESP.

-1998: Auti na Hybrid i Elektro idu u pogon proizvodnju.

 

Na pocetku 20 stoljeca bilo je vise od 2 500 proizvodaca Automobila.U svjetu ima jos malih firmica koje produciraju Aute ali to su exklusivni modeli kao sto su Stutz USA i Morgan GB.

Gratis Website erstellt mit Web-Gear


Verantwortlich f├╝r den Inhalt dieser Seite ist ausschlie├člich der Autor dieser Homepage. Missbrauch melden